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本发明公开了一种旋翼/螺旋桨气动干扰计算方法，包括：计算旋翼/螺旋桨气动力和气动力矩，形成低精度高效计算模型；计算机体部件气动力和气动力矩，建立双螺旋桨推进复合式直升机飞行力学机理模型。计算旋翼/螺旋桨气动力和气动力矩并建立双螺旋桨推进复合...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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