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本发明涉及一种用于控制车辆中的发动机系统的操作的方法，该发动机系统包括发动机和排气后处理系统，该发动机被配置为至少以二冲程燃烧模式和四冲程燃烧模式操作，该排气后处理系统被配置为减少来自发动机排气的排放。该方法包括：估计或预测该排气后处理系统...
该专利属于沃尔沃卡车集团所有，仅供学习研究参考，未经过沃尔沃卡车集团授权不得商用。

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