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本发明涉及一种用于载具轻量化设计的连续体多材料结构拓扑优化方法，其包括以下步骤：S1、建立连续体结构的有限元模型，初始化多材料拓扑优化的相关参数；S2、基于交替激活相算法框架将连续体结构多材料拓扑优化问题解耦为一系列二相材料拓扑优化子问题，...
该专利属于燕山大学所有，仅供学习研究参考，未经过燕山大学授权不得商用。

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