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本发明涉及用于锯切部入口增强的气缸缸体铸造板芯铸件几何结构。汽车车辆发动机包括多个水套，所述多个水套单独地形成为在铸造发动机缸体中最接近多个缸膛中的连续缸膛。多个现场浇铸的过渡区域在铸造发动机缸体的铸造操作期间单独地形成在多个水套中的各个水...
该专利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过通用汽车环球科技运作有限责任公司授权不得商用。

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