温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。

本发明公开了一种高原增程器功率衰减控制方法,涉及电动汽车控制技术领域。本发明提供的增程器控制方法，包括实时监测车辆行驶公里数与耗电量、车载电池的荷电状态以及用户指令，根据车辆耗电情况、车载电池的荷电状态以及用户指令来控制增程器启动，有效实现...
该专利属于昆明理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过昆明理工大学授权不得商用。

详细技术文档下载地址

温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。