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用于车辆发动机的磁性闭锁阀，具有壳体，壳体具有彼此受控流体连通的第一端口和第二端口。壳体封装可线性平移的电枢，电枢就位于螺线管内并连接到主提升阀。在向螺线管施加电压脉冲之后，电枢可以分别在打开位置与关闭位置之间移动，并且此后处于无动力状态。...
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