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本申请属于航空结构冲击动力学技术领域，为一种飞机机身框段结构简化坠撞动力学建模方法，通过对应机身框段的结构特征建立机身框段模型，确定机身框段模型内大变形区域的位置和变形模式，将大变形区域模拟成塑性铰，确定对应塑性铰的力矩和轴力性能参数；对机...
该专利属于中国飞机强度研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国飞机强度研究所授权不得商用。

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