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本发明公开了一种电动汽车响应能力评估方法，包括：根据道路节点和路段，构建路网模型；根据道路等级和道路拥堵状态，构建电动汽车行驶速度模型；根据行驶速度和单位里程，构建电动汽车电池电量模型；基于交通网
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该专利属于贵州电网有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过贵州电网有限责任公司授权不得商用。

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