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一种多道路联合实时可控的可变车道组系统，本发明涉及一种交通设施技术，特别是涉及一种可变车道技术。其主要特点是：对交通道路进行了重新划分，将道路划分为三组车道组，分别为：第一车道组（１）、第二车道组（２）、第三车道组（３）。其中第一车道组（１...
该专利属于曲瑞鹏所有，仅供学习研究参考，未经过曲瑞鹏授权不得商用。

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