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本发明的基于VSP分布的生态驾驶定量评价与轨迹优化方法包括：基于逐秒行驶轨迹数据构建大量驾驶员与个体驾驶员的VSP分布模型；基于大量驾驶员与个体驾驶员VSP分布差异，构建驾驶行为生态性量化评价模型；基于大量实际生态驾驶轨迹构建生态驾驶优化轨...
该专利属于北京建筑大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京建筑大学授权不得商用。

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