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本实用新型涉及模型车结构技术领域,尤其涉及一种主销内倾角的调节结构,前驱动结构与底盘支架前后相互连接形成两连接处,所述的连接处分前安装部和后安装部,前安装部和后安装部至少有一个具有两个点位。本实用新型的有益效果为:本申请是利用前安装部和后安...该专利属于汕头市京首模型科技有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过汕头市京首模型科技有限公司授权不得商用。
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本实用新型涉及模型车结构技术领域,尤其涉及一种主销内倾角的调节结构,前驱动结构与底盘支架前后相互连接形成两连接处,所述的连接处分前安装部和后安装部,前安装部和后安装部至少有一个具有两个点位。本实用新型的有益效果为:本申请是利用前安装部和后安...