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本申请涉及新能源汽车的动力控制技术领域，尤其是涉及一种混合动力模式的切换方法、装置及车辆，包括：采集当前车速和当前加速踏板开度；根据当前车速和当前加速踏板开度，获得在当前驱动模式下的当前串联最大驱动功率和当前并联最大驱动功率；若当前混合动力...
该专利属于成都赛力斯科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过成都赛力斯科技有限公司授权不得商用。

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