温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。

本发明涉及一种多影响因素作用的汽车制动器摩擦片性能预测方法，属于工程技术领域。该方法包括以下四个步骤：1.考虑多影响因素之间的相互作用对摩擦性能指标有不同的影响，把每个影响因素对应到多种不同的条件下。2.利用最小二乘法建立影响因素在不同条件...
该专利属于长春工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过长春工业大学授权不得商用。

详细技术文档下载地址

温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。