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本实用新型涉及一种非缓冲型钢质护舷材结构，属于船舶设计制造技术领域，其包括设于外板外侧的截面为三角形的钢质护舷材结构。本实用新型在碰撞过程中并不以传统护舷材的吸能作为主要碰撞指标，而是在护舷材头部产生较大集中作用力，对被碰撞船只造成不同程度...
该专利属于中国船舶集团有限公司第七〇八研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国船舶集团有限公司第七〇八研究所授权不得商用。

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