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一种重载铁路长供电臂末端网压提高方法及装置,其特征在于:在SCOTT主变压器的出线端装入直挂式TCR型SVC,同时在长供电臂的末端的自耦变压器端装有降压式多组TSC,对供电臂的末端采用将压式分组TSC的方式进行补偿,从而改善末端网压。在重载...该专利属于株洲变流技术国家工程研究中心有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过株洲变流技术国家工程研究中心有限公司授权不得商用。
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一种重载铁路长供电臂末端网压提高方法及装置,其特征在于:在SCOTT主变压器的出线端装入直挂式TCR型SVC,同时在长供电臂的末端的自耦变压器端装有降压式多组TSC,对供电臂的末端采用将压式分组TSC的方式进行补偿,从而改善末端网压。在重载...