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本发明属于计算机技术领域，公开了轨道交通枢纽社会力模型改进方法，其包括如下步骤：S1、对行人动力学基本模型进行描述；S2、修改的社会力量模型；S3、对参数进行标定；S4、对修改的社会力量模型进行验证。本发明通过解析行人疏散的特点，标定并论证...
该专利属于广州大学所有，仅供学习研究参考，未经过广州大学授权不得商用。

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