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本发明涉及一种基于智能网联车的交叉路口管理方法，包括以下步骤：构建多智能体强化学习模型，智能体定义为每辆进入交叉路口的智能车；设定智能车与网联车之间的协同数据通信，基于协同通信数据，为每个智能体定义局部状态空间、局部动作空间和奖励函数；通过...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

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