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本申请提供了一种基于附着系数的请求扭矩控制方法、装置及新能源汽车。该方法包括：基于车辆的运动参数确定各个车轮的轮速变化率以及转换轮速，利用实时轮速以及转换轮速计算实际滑移率；依据实际滑移率和轮速变化率确定附着系数，并确定轴端瞬时附着系数；利...
该专利属于成都赛力斯科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过成都赛力斯科技有限公司授权不得商用。

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