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本发明公开了一种基于转子系统临界转速特性和打滑抑制的轴承选配方法；首先，结合弹流润滑和Hertz接触理论求解轴承全局刚度和阻尼，研究不同结构参数对轴承全局刚度和阻尼的影响规律；其次，基于轴承全局刚度和阻尼建立考虑润滑油膜影响的轴承
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该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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