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本发明提出一种针对航空发动机转子系统的转/静碰摩故障预测方法，通过对转子系统进行转速和振幅数据采集，确定转速与振幅的关系，并通过机理分析，提出了考虑动态环境与区域冲击耦合效应的竞争失效系统建模及可靠度评估方法，将转子速度进行分区研究，进一步...
该专利属于西北工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过西北工业大学授权不得商用。

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