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本发明提供一种车身晃动优化方法，包括：根据车辆布置边界搭建悬架模型，根据悬架模型选择多个稳定杆连杆备选硬点；建立可调稳定杆连杆模型，通过调整模型硬点坐标依次连接每一组备选硬点以连接车辆悬架的两端并进行车辆晃动仿真，筛选仿真结果以获得多个预选...
该专利属于江铃汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过江铃汽车股份有限公司授权不得商用。

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