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一种面向车身局部冲击的CAE快速力学仿真方法。本发明利用力学仿真中的等几何分析法，将车身CAD模型与CAE模型在底层进行数据融合，实现车身零部件上的快速冲击仿真与模拟，与传统车身冲击仿真方法相比，效率更高。本发明从车身CAD模型提取出一组B...
该专利属于南京科技职业学院所有，仅供学习研究参考，未经过南京科技职业学院授权不得商用。

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