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本发明公开了一种喉道背压调控下的喷管出口马赫数的控制装置，属于航空发动机排气系统控制领域，能够通过喷管喉道处背压的调控实现出口马赫数控制，达到飞行器推进系统的多模态切换。本发明包括主流喷管、流动控制段和流动稳定段。主流喷管为二元矩形喷管，可...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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