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本发明公开了一种中运量公交走廊动态泊位引导的方法，其特征在于，包括以下步骤：引导车辆判断；基于训练后的SVM模型预测引导车辆j的行程时间t
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该专利属于上海电科智能系统股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过上海电科智能系统股份有限公司授权不得商用。

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