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发明提供一种电动汽车过渡扭矩输出方法、装置、设备、存储介质及踏板模式切换方法，涉及车辆动力控制技术领域，包括获取原踏板模式、目标踏板模式、切换时踏板开度、切换时车速等，确定原请求扭矩及目标请求扭矩，基于当前时间点及所述踏板稳定时间点，确定当...
该专利属于重庆长安汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过重庆长安汽车股份有限公司授权不得商用。

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