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本发明提供一种基于离合器扭矩控制车辆起步的方法及系统，涉及车辆起步控制技术领域，包括：步骤S1，电子控制单元根据发动机转速、预设的坡道补偿量和预设的发动机转速扭矩对应关系处理得到离合器的初始起步扭矩；步骤S2，电子控制单元根据车重数据在预设...
该专利属于马瑞利（中国）有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过马瑞利（中国）有限公司授权不得商用。

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