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本发明是一种基于五偏置轴向测量模型的航空发动机转子同轴度堆叠方法。本发明涉及同轴度测量技术领域，偏心误差在测量时引起圆柱构件轴向测量时采样角度发生偏移，确定实际采样角度偏移量；采样角度发生偏移，确定实际角度偏移量；根据测头半径误差，测头半径...
该专利属于哈尔滨工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过哈尔滨工业大学授权不得商用。

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