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本发明提供了一种公交行车作业计划动态调整方法，主要包括两部分：第一部部分为根据分段满载率进行发车间隔的动态调整，第二阶段为时段之间的发车间隔平滑过渡。本发明有益效果：相较于常规行车作业计划动态调整技术，本发明将更加关注当前线路的公交客流的变...
该专利属于天津环球磁卡科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过天津环球磁卡科技有限公司授权不得商用。

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