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本发明提供一种列车节能运行控制方法及装置，其中，该方法包括：获取第一时刻目标供电区间内各列车的特征；将各列车第一时刻的特征输入节能运行控制模型，获取目标供电区间内各列车是否开启单车节能控制策略的判断结果；基于判断结果，控制目标供电区间内各列...
该专利属于通号城市轨道交通技术有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过通号城市轨道交通技术有限公司授权不得商用。

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