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本发明适用于汽车空调技术领域，特别涉及一种余热梯级回收的直接式热泵汽车空调系统，本系统具有多种工作模式，包括车内制冷模式、车内制冷同时电池冷却模式、电池单独冷却模式、热泵车内制热模式、PTC补热模式、电机散热模式、余热利用模式、除霜模式等多...
该专利属于吉林大学所有，仅供学习研究参考，未经过吉林大学授权不得商用。

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