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本申请提供一种动态交互式新能源交通系统及其交互方法，其利用车内驾驶人员所携带的移动终端在车载交互单元和基站之间建立通讯连接，由此利用移动终端与基站之间的交互链路实现对车辆运行状态的实时检测，结合车道条件选择相应的控制策略实现对车辆电机运行动...
该专利属于南京农业大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京农业大学授权不得商用。

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