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本发明涉及新能源汽车控制技术领域，具体而言，涉及一种增程器怠速过渡工况控制方法，增程器包括发动机、ISG、GCU、EMS以及增程器控制器，包括以下步骤：增程器控制器获取目标功率并进入发电工况；包括以下步骤：步骤2.1、得到第一目标扭矩；步骤...
该专利属于宁波圣龙新能源汽车动力有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过宁波圣龙新能源汽车动力有限公司授权不得商用。

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