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本发明公开了一种基于模糊控制的路侧MEC启停控制方法及系统，步骤依次为：获取路侧车流量及车速等数据，选取隶属度函数将数据模糊化，制定模糊规则建立模糊控制模型，通过建立好的模糊控制模型得到最少能源时耗的MEC布设密度，根据现有布设点位确定合适...
该专利属于东南大学所有，仅供学习研究参考，未经过东南大学授权不得商用。

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