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本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种基于伸根结构参数调整的涡轮叶片调频方法，通过调整涡轮叶片伸根结构尺寸参数，可以在不改变叶型的条件下，大幅度改变涡轮叶片的一阶弯曲固有频率，增大涡轮叶片共振裕度，使涡轮叶片一阶弯曲固有频率与激振频率之间...
该专利属于中国航发四川燃气涡轮研究院所有，仅供学习研究参考，未经过中国航发四川燃气涡轮研究院授权不得商用。

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