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本发明公开了一种考虑灵活性资源的台区可开放容量接入评估方法，属于台区可开放容量评估领域，首先建立台区可开放容量计算模型，然后考虑储能系统以及电动汽车有序充电，建立考虑灵活性资源的台区优化调度模型，得到台区等效负荷的最大值，最后对台区可开放容...该专利属于保定市博宏高科控制技术有限公司中国电力科学研究院有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过保定市博宏高科控制技术有限公司中国电力科学研究院有限公司授权不得商用。