一种考虑灵活性资源的台区可开放容量接入评估方法技术

本发明专利技术公开了一种考虑灵活性资源的台区可开放容量接入评估方法，属于台区可开放容量评估领域，首先建立台区可开放容量计算模型，然后考虑储能系统以及电动汽车有序充电，建立考虑灵活性资源的台区优化调度模型，得到台区等效负荷的最大值，最后对台区可开放容量计算模型进行求解。在现有可开放容量研究的基础上考虑储能系统参与削峰填谷以及电动汽车进行有序充电，以台区负荷峰谷差最小、电动汽车用户的充电费用最低作为目标函数，建立考虑灵活性资源的台区优化调度模型，达到平抑新能源功率波动、提高新能源消纳水平、缓解调峰压力的效果，充分挖掘台区的供电潜力，降低用户侧负荷峰值，从而提升台区的可开放容量。从而提升台区的可开放容量。从而提升台区的可开放容量。

【技术实现步骤摘要】
一种考虑灵活性资源的台区可开放容量接入评估方法


[0001]本专利技术涉及台区可开放容量评估领域，特别涉及一种考虑灵活性资源的台区可开放容量接入评估方法。

技术介绍

[0002]可开放容量评估是台区规划与运行的主要工具之一，对于提升台区可靠性、制定升级和改造策略具有重要参考价值。由于台区用地紧张、新建馈线困难，因此充分挖掘台区中弹性资源的可调节潜力，通过削峰填谷有效削减系统的高峰负荷，接纳更多的用户进入系统，开展考虑灵活性资源的台区可开放容量接入评估显得尤为重要。目前关于可开放容量的研究较少，没有考虑储能系统参与削峰填谷以及电动汽车进行有序充电，未充分挖掘台区的供电潜力。因此，本专利技术提出一种考虑灵活性资源的台区可开放容量接入评估方法。
[0003]随着新能源电源的大规模接入和用电需求的快速增长，电力系统调峰压力日益增大。而储能系统具有能量高、安装灵活、充放电速度快等特点，可以在不改变现有电网结构的基础上平抑新能源功率波动、提高新能源消纳水平、缓解常规机组调峰压力，同时储能系统在电网侧的应用，能够缓解电网阻塞、延缓输配电设备扩容升级、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种考虑灵活性资源的台区可开放容量接入评估方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：建立台区可开放容量计算模型；根据台区的整体可开放容量F
k
，以及考虑储能系统和电动汽车有序充电后的台区等效负荷的最大值F
max
，建立可开放容量计算模型：F
open,k
＝F
k
‑
F
max
；步骤2：建立考虑灵活性资源的台区优化调度模型；步骤3：对台区可开放容量计算模型进行求解。2.依据权利要求1所述的一种考虑灵活性资源的台区可开放容量接入评估方法，其特征在于，所述步骤2包括：步骤201、建立储能系统模型；步骤202、建立电动汽车有序充电模型；步骤203、建立考虑灵活性资源的台区优化调度模型。3.依据权利要求2所述的一种考虑灵活性资源的台区可开放容量接入评估方法，其特征在于，所述步骤201，电储能系统在t时段末的荷电状态SOC
t
与t
‑
1时段末的荷电状态SOC
t
‑1以及t时段的充放电功率P
Esschr,t
、P
Essdis,t
有关。4.依据权利要求3所述的一种考虑灵活性资源的台区可开放容量接入评估方法，其特征在于，所述步骤202，采用常规充电方式的家用电动汽车；首先，建立用户的用车习惯模型，包括私家车返回时刻的概率密度函数f
s
(x)、离开时刻...

【专利技术属性】
技术研发人员：周志恒，张琳娟，张平，卢丹，韩军伟，陈婧华，郑征，郭璞，邱超，李涛永，王鑫，
申请(专利权)人：保定市博宏高科控制技术有限公司中国电力科学研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：