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本实用新型所述轨道车辆牵引电机冷却主风道，采用单进风、多出风的组合型风道结构，以应对双电机或多电机配置的车辆牵引方式。实现在有限的安装空间中设置风道，从而满足高速轨道车辆的风冷系统设计要求，以简洁的结构实现牵引电机的降温处理。具有安装在车体...
该专利属于南车青岛四方机车车辆股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过南车青岛四方机车车辆股份有限公司授权不得商用。

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