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本发明提供能够在不变更加速时的传递容量的情况下任意地变更发动机制动产生时的传递容量的动力传递装置。第二离合器部件(4b)具有隔壁部(4bb)，该隔壁部(4bb)将驱动侧离合器板(6a～6c)及从动侧离合器板(7a～7c)在轴向上区划而形成压...
该专利属于株式会社F.C.C.所有，仅供学习研究参考，未经过株式会社F.C.C.授权不得商用。

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