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本发明涉及一种混合动力汽车的热管理系统、方法和装置，系统包括：高压PTC、第一阀门和电池冷却加热回路；第一阀门，第一阀门具有第一阀口、第二阀口以及第三阀口，第一阀口与高压PTC的入口端连接，第二阀口与电池冷却加热回路的输入端连接，第三阀口与...
该专利属于重庆长安汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过重庆长安汽车股份有限公司授权不得商用。

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