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本实用新型公开了动车组牵引拉杆及连杆组合工装，包括底座、退卸工装、压装工装、牵引拉杆本体和拉杆节点，所述退卸工装的底端设有第一套接孔，压装工装的底端设有第二套接孔，所述底座的顶部设有第一待压孔、第二待压孔和第三待压孔，第一待压孔的一侧、第二...
该专利属于中国铁路广州局集团有限公司广州动车段所有，仅供学习研究参考，未经过中国铁路广州局集团有限公司广州动车段授权不得商用。

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