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本实用新型属于航空刹车机轮技术领域，尤其涉及一种用于航空机轮的分体拉杆活塞结构，至少包括：分体式拉杆；所述分体式拉杆包括：顶杆1和传力板2，传力板2套在顶杆1大端，减少航空活塞拉杆圆弧过渡处使用空间，同时达到减重效果。效果。效果。
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该专利属于西安航空制动科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过西安航空制动科技有限公司授权不得商用。

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