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本发明公开了一种高速铁路上线路加固超低位架空作业施工方法,包括如下步骤:步骤一、人工挖孔桩施工,形成支点挖孔桩;步骤二、根据D型便梁的横梁安装间距调整轨枕间距,并将多余的轨枕抽出;步骤三、在轨枕之间根据D型便梁的横梁安装间距依次穿插安装横梁...该专利属于中铁七局集团武汉工程有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过中铁七局集团武汉工程有限公司授权不得商用。
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本发明公开了一种高速铁路上线路加固超低位架空作业施工方法,包括如下步骤:步骤一、人工挖孔桩施工,形成支点挖孔桩;步骤二、根据D型便梁的横梁安装间距调整轨枕间距,并将多余的轨枕抽出;步骤三、在轨枕之间根据D型便梁的横梁安装间距依次穿插安装横梁...