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本发明提供一种汽车用衬套，包括多级叠层衬套，各层衬套之间过盈配合，各层所述衬套的刚度值不同；多级叠层衬套在过盈配合的过程中，使得各层衬套的刚度值形成串联关系，在振动载荷小，频率高时，刚度值小的衬套起到主导作用，此时刚度值大的衬套没有由于载荷...
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