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本发明涉及汽车底盘悬架系统技术领域，具体为一种大曲率变截面纵臂结构的扭力梁悬架；设置在横梁端部的大曲率变截面的纵臂本体，通过大曲率变截面内高压管状结构，摒弃了传统产品板材拼焊所带来的焊缝影响区强度低的影响，也防止了多块板材焊接时匹配关系不易...
该专利属于富奥威泰克汽车底盘系统有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过富奥威泰克汽车底盘系统有限公司授权不得商用。

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