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本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种多站间运行的速度曲线制定方法及系统。本发明考虑了多站间区间剩余运行规划时间、列车牵引制动切换延时等因素，实现了自动驾驶(ATO)过程中自动根据区间运行时间调整区间运行速度，保证列车准点率，该方法适用于...
该专利属于北京全路通信信号研究设计院集团有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过北京全路通信信号研究设计院集团有限公司授权不得商用。

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