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一种基于交互多模型的复合导引头干扰航迹识别方法，首先初始化系统参数，假设目标与干扰的运动参数，而后确定用于描述目标运动形式的状态模型后进行多模型系统建模，再对状态模型进行处理后得到更新后的模型概率及系统状态估计，由更新后的模型概率计算干扰判...
该专利属于江西洪都航空工业集团有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过江西洪都航空工业集团有限责任公司授权不得商用。

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