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本发明涉及一种汽车前围板及汽车，包括前围板主体、至少一根连杆、第一横梁以及第二横梁，连杆的一端与前围板主体连接，连杆的另一端用于与前纵梁连接，连杆用于分散前纵梁传递的冲撞力；第一横梁的一端与前围板主体连接；第二横梁的一端与第一横梁的另一端连...
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