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本发明提出了一种考虑套圈变形的高速球轴承动态特性分析方法，属于轴承动力学技术领域。本方法需要确定轴承的几何参数、材料属性、运行工况等基本参数，基于Hertz接触理论，综合考虑到轴承的离心力、预紧力、套圈热变形和陀螺力矩的影响，建立了定位预紧...
该专利属于北京工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京工业大学授权不得商用。

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