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本实用新型提供了一种重卡变截和落差结构的大梁，涉及汽车零部件制造领域，所述大梁本体包括左、右纵梁，所述左、右纵梁由外梁、内梁组成，内梁的内侧设有加强板，所述外梁的高度低于内梁的高度，内梁的前端倾斜与外梁连接，左、右纵梁组装后呈现出前低后高和...
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