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本发明涉及一种带副车架扭力梁后悬架结构，涉及汽车设计和制造的技术领域。本发明的带副车架扭力梁后悬架结构，包括扭力梁、框型副车架、减振弹簧和减振器，该结构在传统扭力梁悬架结构基础上引入副车架结构，副车架四角压装有橡胶衬套，增加二级减振同时可通...
该专利属于阿尔特汽车技术股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过阿尔特汽车技术股份有限公司授权不得商用。

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